Akumulator do BMW Seria 1 E88 (od 2008)
7 wersji silnikowych, 3 specyfikacje akumulatora, 70-95 Ah
Dobierz akumulator po silniku
Parametry zależą od wersji silnikowej. Kliknij silnik, żeby zobaczyć pełną specyfikację i dopasowane oferty.
| Silnik | Paliwo | Lata | Akumulator | Typ |
|---|---|---|---|---|
| 118 d | diesel | 2008-obecnie | 95 Ah 850 A P+ | AGM |
| 118 i | benzyna | 2008-obecnie | 70 Ah 760 A P+ | AGM |
| 120 d | diesel | 2008-obecnie | 80 Ah 800 A P+ | AGM |
| 120 i | benzyna | 2008-obecnie | 70 Ah 760 A P+ | AGM |
| 123 d | diesel | 2008-obecnie | 95 Ah 850 A P+ | AGM |
| 125 i | benzyna | 2008-obecnie | 70 Ah 760 A P+ | AGM |
| 135 i | benzyna | 2008-obecnie | 80 Ah 800 A P+ | AGM |
Oferty: 70 Ah 760 A P+
Dopasowane po pojemności, prądzie rozruchu, biegunie i wymiarach. Najpierw dokładne dopasowania, potem zamienniki, które zmieszczą się w gnieździe. Oferty z Allegro i Skąpca, aktualizowane codziennie.
Fiamm VR760
70Ah 760A P+ Agm Start-stop Ultra Power AUP-70-1
Exide Start-stop Agm 70AH 760A EK700 EK720
Dynamix Start Stop Agm 70Ah 760A Zamiennik Varta Exide Yuasa
Bpower 70Ah 760A Excellent 096 Agm P+ Start Stop
Yuasa Agm Start-stop 70AH 760A YBX9096
Centra Agm 70Ah CK700 CK720 rok
Najczęstsze pytania
Jaki akumulator do BMW Seria 1 E88 118 d?
BMW Seria 1 E88 118 d ma w standardzie akumulator 95 Ah 850 A P+, technologia: AGM. Wymiary: 353 × 175 × 190 mm.
Jaki akumulator do BMW Seria 1 E88 118 i?
BMW Seria 1 E88 118 i ma w standardzie akumulator 70 Ah 760 A P+, technologia: AGM. Wymiary: 278 × 175 × 190 mm.
Jaki akumulator do BMW Seria 1 E88 120 d?
BMW Seria 1 E88 120 d ma w standardzie akumulator 80 Ah 800 A P+, technologia: AGM. Wymiary: 315 × 175 × 190 mm.
Czy do BMW Seria 1 E88 mogę założyć większy akumulator?
Tak, jeśli zmieści się w gnieździe i ma ten sam biegun. Dla najczęstszej specyfikacji (70 Ah 760 A P+) bezpieczny zakres to 70 do 84 Ah przy wymiarach nie większych niż 278 × 175 × 190 mm.
Czy BMW Seria 1 E88 ze start-stop potrzebuje akumulatora AGM?
Wersje ze start-stop mają w standardzie akumulator AGM i trzeba przy nim zostać. Klasyczny ani EFB nie wystarczą.