Akumulator do BMW Seria 1 E82 (od 2007)
7 wersji silnikowych, 4 specyfikacje akumulatora, 70-95 Ah
Dobierz akumulator po silniku
Parametry zależą od wersji silnikowej. Kliknij silnik, żeby zobaczyć pełną specyfikację i dopasowane oferty.
| Silnik | Paliwo | Lata | Akumulator | Typ |
|---|---|---|---|---|
| 118 d | diesel | 2009-obecnie | 80 Ah 700 A P+ | klasyczny |
| 120 d | diesel | 2007-obecnie | 80 Ah 800 A P+ | AGM |
| 120 i | benzyna | 2009-obecnie | 95 Ah 850 A P+ | AGM |
| 123 d | diesel | 2007-obecnie | 80 Ah 800 A P+ | AGM |
| 125 i | benzyna | 2007-obecnie | 70 Ah 760 A P+ | AGM |
| 135 i | benzyna | 2007-obecnie | 70 Ah 760 A P+ | AGM |
| M | benzyna | 2011-2012 | 80 Ah 800 A P+ | AGM |
Oferty: 80 Ah 800 A P+
Dopasowane po pojemności, prądzie rozruchu, biegunie i wymiarach. Najpierw dokładne dopasowania, potem zamienniki, które zmieszczą się w gnieździe. Oferty z Allegro i Skąpca, aktualizowane codziennie.
Eco Force 80Ah 800A Agm Mercedes Gla Glb Glc Mini A0019828108
Agm 80Ah Ultra Power Megatex start stop
Agm samochodowy Start-stop Powerbat L4 80 Ah
Reco Agm 80Ah 800A RA58080 Start Stop bogate wyposażenie
Exide Start-stop Agm 80AH 800A EK800 Assistance
Banner Running Bull Agm 58001 80Ah 800A 58 001 Start-stop
Varta 80Ah 800A Agm
Najczęstsze pytania
Jaki akumulator do BMW Seria 1 E82 118 d?
BMW Seria 1 E82 118 d ma w standardzie akumulator 80 Ah 700 A P+, technologia: klasyczny. Wymiary: 315 × 175 × 175 mm.
Jaki akumulator do BMW Seria 1 E82 120 d?
BMW Seria 1 E82 120 d ma w standardzie akumulator 80 Ah 800 A P+, technologia: AGM. Wymiary: 315 × 175 × 190 mm.
Jaki akumulator do BMW Seria 1 E82 120 i?
BMW Seria 1 E82 120 i ma w standardzie akumulator 95 Ah 850 A P+, technologia: AGM. Wymiary: 353 × 175 × 190 mm.
Czy do BMW Seria 1 E82 mogę założyć większy akumulator?
Tak, jeśli zmieści się w gnieździe i ma ten sam biegun. Dla najczęstszej specyfikacji (80 Ah 800 A P+) bezpieczny zakres to 80 do 96 Ah przy wymiarach nie większych niż 315 × 175 × 190 mm.
Czy BMW Seria 1 E82 ze start-stop potrzebuje akumulatora AGM?
Wersje ze start-stop mają w standardzie akumulator AGM i trzeba przy nim zostać. Klasyczny ani EFB nie wystarczą.